原标题：南龙铁路新近建设现场图来了！南龙南平建成后南平到龙岩只需1.5个小时！铁路图建

南龙铁路作为政府铁路网杭广铁路

和福建省“三纵六横九环”

铁路网关键组成部分

与合福高铁、新近现场需个杭深、建设爱华外汇官网是多少龙厦铁路一起

形成高等级快速铁路环状通道

使福建省内连接地市

快速铁路环线封“口”成形

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听了小编的成后介绍，是到龙爱华外汇平台不是很兴奋

哈哈，知道小伙伴们已经等不及了

南铁小编早已来到南龙铁路建设现场

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❂闽江特大桥❂

闽江特大桥位于南平市延平区境内

为Ⅰ级双线铁路有碴轨道桥梁

跨越峰福铁路、南龙南平闽江和朱熹路

闽江特大桥主桥刚构连续梁

具有“高墩、铁路图建大跨、新近现场需个长联”的建设特点

主桥最大跨连续梁达216米

是目前世界上时速200公里

双线铁路预应力混凝土刚构连续梁中

跨度最大的桥梁

❂ 延平西站❂

延平西站总建筑面积9981平米

地处西溪边，背山面水

自然景观得天独厚

站房造型呼应西溪蜿蜒曲折的成后走势

突出水之柔美

建筑的大屋面两侧低，中部高

中间过渡部分自然柔美，到龙婉转动人

构成了站房总体形象

❂斑竹垄隧道❂

斑竹垄隧道位于福建省三明市沙县境内

该隧道与向莆铁路罗布隧道并行

因此有“山中立交”之称

隧道进口位于镇头村境内

出口位于洋平村境内

设计为单洞双线隧道

❂沙县特大桥❂

沙县特大桥位于沙县

三明当代物流产业开发区内

大桥全长2863.57米

为南龙铁路全线最长桥梁

南龙铁路建成通车后

福建省内主要都市将形成“一体化”生活圈

南平到龙岩最快铁路旅行时间

将压缩至1.5个小时左右

现在，南龙南平爱华外汇正规平台让我们更具体了解它吧

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❂ 线路概况❂

线路全长248.1公里

北起合福铁路南平北站

南至赣龙铁路龙岩站

全线共设9个车站，铁路图建其中延平西、新近现场需个

三明、永安南、双洋、漳平西

雁石南为新建车站

南平北、三明北为既有站

❂ 速度变动❂

南龙铁路设计行车速度200公里/小时

该铁路建成通车后

将进一步完善福建铁路网布局

对促进海峡西岸财政区先行推动

强化都市财政群间人流、物流、资金流

沟通往来具有关键意义

❂ 采访花絮图❂

数据出处：南昌铁路